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国家邮政局今年5月10日发布的《2018年邮政行业发展统计公报》显示,国有、民营、外资企业业务量占全部快递与包裹市场比重分别为12.3%、86.2%、1.5%,业务收入比重分别为11%、83.6%、5.4%。相比之下,包括联邦快递在内的外资快递企业,在中国市场上的占比可谓寥寥,在社会上的存在感也比较低。

谢亚轩认为,此举除了有望缓解一部分贬值压力之外,还有助于降低汇率稳定与利率政策之间的冲突。“市场担忧,未来如果人民币汇率贬值压力增大的话,短端和长端利率有进一步上行的风险,这一担忧就目前而言可以适度放下。”他说。人民币汇率有望企稳为维稳人民币汇率,短期内提高远期售汇风险准备金率、限制银行同业对境外资金拆放以及重启“逆周期因子”等逆周期调节措施被逐一采用,监管层向市场释放积极信号的态度越发明显。

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来源:南海网责任编辑:吴金明交通运输新业态管理新规拟出台用户押金不得挪用或拖延退还人民日报本报北京3月19日电(记者刘志强)交通运输部、中国人民银行会同国务院有关部门日前起草了《交通运输新业态用户资金管理办法(征求意见稿)》,于3月19日对外发布,向社会公开征求意见。

记者多方了解到,尽管众多互金平台都期盼备案尽早落地,但他们私下却做好备案再度“姗姗来迟”的准备。究其原因,是地方金融监管部门在近期行政核查期间,发现不少互金平台底层信贷资产存在众多奇特现象。比如很多缺乏稳定收入的借款人去年借了3万元,今年借款额增加到4万元,而平台通过给予这些借款人更高的贷款额度偿还以往借款,既降低了逾期率与坏账率,又能增加了相应的业务收入。

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